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集团换帅致一汽整体上市预期再次升温

2019-11-13 09:52:08来源:励志吧0次阅读

1则;东风、1汽同时换帅消息近日在资本市场吸引了无数关注,金融界网站记者整理事件发展动态以下:

5月1日,网络及1些媒体流出;东风、1汽同时换帅消息,该消息称:东风汽车(8.58停牌,咨询)董事长徐平将出任1汽董事长,前1汽董事长竺延风则出任东风董事长。

5月4日,假期结束后首个开盘日,东风团体、1汽旗下A股上市子公司东风汽车、1汽轿车(25.87停牌,咨询)受;换帅消息影响,双双涨停收盘。

5月5日,东风汽车、1汽轿车停牌。东风团体股午间在港交所刊发澄清公告称,非常重视有关1汽与东风合并传闻的报导并进行了核对,未收到来自政府部门的书面或口头资讯。东风团体午后复牌跳水,收盘下跌2.76%。

汽车行业央改值得关注

上周,新华社旗下《经济参考报》发出关于;中央企业将进行大范围吞并重组,数量或减至40家的报道。随后国资委的回应,被市场解读为没有直接否认央企大范围整合的可能性。

自南北车开始进行合并程序以来,央企大整合、大合并的脚步突然加快。东风和1汽是中国最早建立的两家汽车公司,目前的范围在国内汽车团体中排第2和第3。东风汽车曾作为第2汽车制造厂、从1汽嫁接过来组建的历史,让两家央企合并的可能性大增。

汽车分析师贾新光看来,对东风汽车与1汽团体合并,汽车业界充满了期待,毕竟两家汽车企业有着极深的渊源。但短时间内东风汽车与1汽团体重组合并的可能性不大。由于1旦合并,作为;国家队两个最重要的企业就需要做好协同和自主,这从以往的汽车企业合并案例来看尚没有成功案例。

虽然之前没有类似的成功案例,但资本市场更重视的是未来预期的体现。广发策略研报认为,推敲到南北车合并前屡次的传言与澄清和随后显著的赚钱效应,而从目前市场表现看,包括汽车等多行业的央企等整合预期的行情表现也还其实不充分,央企改革的主题行情还会不断发酵,其中汽车、航运、油气服务3大行业的改革值得关注。

1汽团体整体上市时间仅剩1年多

东风汽车、1汽轿车股价的;异动,除受两者合并的预期外,还有1个乐观料想:1汽团体将逐渐整体上市。

广发研报认为,从避免国内市场垄断和整合推动容易度来说,未来除关注央企团体间的整合合并,应当更关注单1央企团体下公司的整合。

资料显示,1汽团体是唯一的未整体上市的国有大型汽车企业。依照1汽团体做出的不可撤消许诺,其将分别于2016年6月28日和7月7日之前解决1汽轿车和1汽夏利同业竞争问题。

随着时间的推动,市场对1汽团体整体上市预期越发浓厚。券商分析认为,1汽股份独立上市再吸收合并1汽轿车和1汽夏利,或借壳1汽轿车吸收合并1汽夏利,均是1汽团体整体上市可选方案。

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